အာရွႏွင့္ဥေရာပတိုက္ကို ဆက္သြယ္ေပးမည့္ ပထမဆံုး ပင္လယ္ေရေအာက္ ဥမင္ရထားလမ္း တူရကီေဖာက္လုပ္မည္

အစၥတန္ဘူလ္၊ ေအာက္တိုဘာ ၂၈
တူရကီႏိုင္ငံသည္ အာရွတိုက္ႏွင့္ ဥေရာပတိုက္ကို ဆက္သြယ္ေပးမည့္ ကမၻာ့ ပထမဆံုး ပင္လယ္ေရေအာက္ ဥမင္ရထားလမ္းကို ေဖာက္လုပ္ေတာ့မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း AFP သတင္းဌာနတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
တူရကီႏိုင္ငံသည္ အစၥတန္ဘူလ္ ေရလက္ၾကားကိုျဖတ္၍ ေဖာက္လုပ္မည့္ အဆိုပါ ပင္လယ္ေရေအာက္ ဥမင္ရထားလမ္း စီမံကိန္းကို ေအာက္တိုဘာလ ၂၉ ရက္ေန႔ တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္မည္ ျဖစ္သည္။
အစၥတန္ဘူလ္ၿမိဳ႕၏ အာရွတိုက္ဘက္ျခမ္းႏွင့္ ဥေရာပတိုက္ဘက္ျခမ္းကို ဆက္သြယ္ေပးမည့္ ပင္လယ္ေရေအာက္ ဥမင္တစ္ခု တည္ေဆာက္ရန္ ေအာ္တိုမန္အင္ပါယာ၏ ဘုရင္တစ္ပါး ျဖစ္ေသာ အက္ဘ္ေဒါလ္ မတ္ဂ်စ္က ၁၈၆၀ ျပည့္ႏွစ္ကတည္း ႀကံစည္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေသာ္လည္း နည္းပညာႏွင့္ ဘ႑ာေငြ လိုအပ္ခ်က္မ်ားေၾကာင့္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏိုင္ခဲ့ျခင္း မရွိေခ်။
ထို႔အတူ အစၥတန္ဘူလ္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ အျဖစ္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ ခဲ့ဖူးေသာ တူရကီႏိုင္ငံ၏ လက္ရွိဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ျဖစ္သူ အာဒိုဂန္က ၂၀၀၄ ခုႏွစ္တုန္းက အစၥတန္ဘူလ္ ေရလက္ၾကားကို ျဖတ္၍ ပင္လယ္ေရေအာက္ ဥမင္ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္မည့္ စီမံကိန္း အပါအဝင္ အျခားေဆာက္လုပ္ေရး စီမံကိန္းမ်ား ပါဝင္ေသာ ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္း တစ္ခုကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ ႀကိဳးစား ခဲ့ေသးေသာ္လည္း အတိုက္အခံမ်ား၏ ဝိုင္းဝန္းကန္႔ကြက္မႈေၾကာင့္ မစတင္ႏိုင္ခဲ့ေခ်။
အာဒိုဂန္၏ ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းေၾကာင့္ ၿမိဳ႕သူ၊ ၿမိဳ႕သား အမ်ားအျပား၏ ေနအိမ္မ်ား ဆံုးရံႈးရႏိုင္ၿပီး ၿမိဳ႕ေတာ္၏ စိမ္းလန္းစိုျပည္ေသာ ေနရာမ်ားလည္း ပ်က္စီးႏိုင္သည္ ဟုဆိုကာ အတိုက္အခံမ်ား က ဝိုင္းဝန္း ကန္႔ကြက္ခဲ့ၾကျခင္း ျဖစ္သည္။
အဆိုပါ ပင္လယ္ေရေအာက္ဥမင္ ရထားလမ္းစီမံကိန္းကို ေအာက္တိုဘာလ ၂၉ ရက္ေန႔တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္မည္ ဆိုေသာ္လည္း ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို အျပည့္အဝ စတင္လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ဦးမည္ မဟုတ္ေၾကာင္း အစၥတန္ဘူလ္ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္း ေရးဆြဲေရးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
“ဒီစီမံကိန္းမွာ ပါဝင္တဲ့ လုပ္ငန္း ေဆာင္တာေတြကို လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ဖို႔ အကန္႔အသတ္ေတြ အမ်ားႀကီး ရွိေနပါတယ္။ လုပ္ငန္းေႏွာင့္ေႏွးႏိုင္တဲ့ ျပႆနာ အမ်ားအျပားနဲ႔ မၾကာခင္ ႀကံဳေတြ႔ရႏိုင္ပါတယ္။ ဒီစီမံကိန္းကို ဘာေၾကာင့္ ဒီေလာက္ ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ ဖြင့္လွစ္တယ္ဆိုတာ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ဘယ္လိုမွ စဥ္းစားလို႔ မရပါဘူး” ဟု အစၥတန္ဘူလ္ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္း ေရးဆြဲေရးဌာန၏ ဥကၠ႒ ေတဖန္ခါရာမန္က ေျပာၾကားသည္။
ထို႔အျပင္ ယခုေဖာက္လုပ္မည့္ ဥမင္ရထားလမ္းမွာ ပင္လယ္ၾကမ္းျပင္ေအာက္ မီတာ ၅၀ ေက်ာ္အနက္တြင္ ေဖာက္လုပ္ရမည္ ျဖစ္သျဖင့္ ငလ်င္ဒဏ္ကို ခံႏိုင္ရည္ ရွိရန္လည္း လိုအပ္မည္ ျဖစ္သည္။
ခန္႔မွန္းေျခ ယူ႐ိုသံုးဘီလီယံခန္႔ ကုန္က်မည့္ တူရကီႏိုင္ငံ၏ အဆိုပါ ပင္လယ္ေရေအာက္ ဥမင္ရထားလမ္း စီမံကိန္းကို ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ဗဟိုဘဏ္က ယူ႐ို ၇၃၅ သန္း ထည့္ဝင္ေပးၿပီး ဘ႑ာေငြ အဓိက ေထာက္ပံ့သူအျဖစ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္သျဖင့္ စီမံကိန္းဖြင့္ပြဲသို႔ ဂ်ပန္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ရွင္ဇိုအာေဘးလည္း တက္ေရာက္မည္ျဖစ္သည္။
လူဦးေရ ၁၅ သန္းေက်ာ္ရွိၿပီး လူ ႏွစ္သန္းေက်ာ္က အစၥတန္ဘူလ္ ေရလက္ၾကားကို တံတားႏွစ္စင္း ေပၚမွေန၍ ေန႔စဥ္ ျဖတ္သန္းလ်က္ရွိေသာ အစၥတန္ဘူလ္ၿမိဳ႕ အတြက္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမွာ အဓိက ျပႆနာတစ္ရပ္ ျဖစ္လ်က္ရွိသည္။
သို႔ေသာ္ အစၥတန္ဘူလ္ၿမိဳ႕၏ အေရွ႕ျခမ္းႏွင့္ အေနာက္ျခမ္းကို ဆက္သြယ္ေပးမည့္ ပင္လယ္ေရေအာက္ ဥမင္ရထားလမ္း ၿပီးစီးသြားပါက တစ္နာရီလွ်င္ လူေပါင္း ၁၅၀,၀၀၀ ခန္႔ကို အစၥတန္ဘူလ္ ေရလက္ၾကားကိုျဖတ္၍ ပို႔ေဆာင္ေပးႏိုင္မည္ ျဖစ္သျဖင့္ ယခုႀကံဳေတြ႔ေနရေသာ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ျပႆနာမ်ား ေျပလည္သြားႏိုင္သည္ဟု လက္ရွိအစၥတန္ဘူလ္ ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ကာဒီးရ္ေတာ့ဘက္စ္က ေျပာၾကားသည္။
http://thevoicemyanmar.com/voice/%E1%80%A1%E1%80%AC%E1%80%9B%E1%80%BD%E1%82%8F%E1%80%BD%E1%80%84%E1%80%B9%E1%80%B7%E1%80%A5%E1%80%B1%E1%80%9B%E1%80%AC%E1%80%95%E1%80%90%E1%80%AD%E1%80%AF%E1%80%80%E1%80%B9%E1%80%80%E1%80%AD%E1%80%AF/