Latest News

CREDIT

သတင္းစံုေပ်ာ္၀င္အိုးၾကီးတြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္ သတင္း၊ဓာတ္ပံုမ်ားသည္ သက္ဆိုင္သူမ်ား၏မူပိုင္သာျဖစ္ေၾကာင္း အသိေပးအပ္ပါသည္။

Thursday, April 18, 2019

ကားေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကုန္းအဆင္းေတြမွာ ဘရိတ္ေပါက္လို႔ဆိုၿပီး ေခ်ာက္ေတြထဲ ထိုးက်ေနတဲ႕ အေၾကာင္းရင္း


ကားေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကုန္းအဆင္းေတြမွာ ဘရိတ္ေပါက္လို႔ဆိုၿပီး ေခ်ာက္ေတြထဲ ထိုးက်ေနတာကို စိတ္မေကာင္းစြာနဲ႔ မၾကာခဏ ျမင္ေနရပါတယ္ဗ်ာ…

တကယ္ဆို…ဘရိတ္ဆိုတာ အဲ့ေလာက္ အေပါက္မလြယ္ပါဘူးဗ်…ကုန္းအဆင္းကရွည္တာကို ဂီယာႀကီးနဲ႔ မဆင္းဘဲ…

၂ ၃ ဂီယာေလာက္နဲ႔ဆင္းၿပီး ဘရိတ္ကို အၾကာႀကီးေမွးထားေတာ့ ဘရိတ္ရႈးေတြ ဘရိတ္ဒစ္ေတြ အရမ္းပူလာတဲ့ အခ်ိန္က်ေတာ့ ဘရိတ္က ဘယ္လိုမွ မမိေတာ့ဘဲ ေျခနင္းေအာက္အထိက်ၿပီး…ဘရိတ္ေပ်ာက္သြားတတ္တာပါ…



အဲ့လိုမျဖစ္ေအာင္လို႔ ကုန္းဆင္းရွည္ရင္ ဂီယာႀကီး ၁ ၂ L,2,B,S စတဲ့ ဂီယာေတြနဲ႔သာ ထိန္းဆင္းပါဗ်ာ…..

အဆင္းရွည္တာကို Manualေရာ Auto Gear ေရာပါ ဘရိတ္ကိုအၾကာႀကီးထိန္းဆင္းရင္ ဘရိတ္ေပ်ာက္ၿပီး ဘရိတ္မမိေတာ့ပါ…

ဆင္းေနရင္း ေျခနင္းဘရိတ္ေပ်ာ့ၿပီး ဘရိတ္ေပ်ာက္သြားရင္ ၁ L,B ဂီယာရေအာင္ထည့္၍ ထိန္းဆင္းကာ ရပ္လို႔ရတဲ့ေနရာေရာက္ရင္….

နာရီဝက္ ေလးဆယ့္ငါးမိနစ္ေလာက္ ခဏ နားထားရင္ ဘရိတ္နဂိုအတိုင္း အေပၚျပန္တက္လာၿပီးဘရိတ္ျပန္မိပါလိမ့္မယ္ဗ်ာ…

အတက္ မတက္ႏိုင္တာ ရပ္ထားလို႔ရေပမယ့္…အဆင္း ဘရိတ္မႏိုင္ရင္ ရပ္ထားလို႔မရတာေၾကာင့္ မိတ္ေဆြကားေမာင္းသူမ်ား အဆင္းေတြမွာ ေျဖးေျဖးသာ စိတ္ရွည္ရွည္ထားဆင္းဖို႔ အၾကံေပးခ်င္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ…

မိတ္ေဆြမ်ား အႏၱရာယ္ကင္းစြာျဖင့္ လိုရာခရီးသို႔ ေရာက္ၾကပါေစ…။

ကိုတိုး(အြန္လိုင္းကားဝပ္ေရွာ့)

unicode

ကားတွေ တော်တော်များများ ကုန်းအဆင်းတွေမှာ ဘရိတ်ပေါက်လို့ဆိုပြီး ချောက်တွေထဲ ထိုးကျနေတာကို စိတ်မကောင်းစွာနဲ့ မကြာခဏ မြင်နေရပါတယ်ဗျာ…

တကယ်ဆို…ဘရိတ်ဆိုတာ အဲ့လောက် အပေါက်မလွယ်ပါဘူးဗျ…ကုန်းအဆင်းကရှည်တာကို ဂီယာကြီးနဲ့ မဆင်းဘဲ…

၂ ၃ ဂီယာလောက်နဲ့ဆင်းပြီး ဘရိတ်ကို အကြာကြီးမှေးထားတော့ ဘရိတ်ရှုးတွေ ဘရိတ်ဒစ်တွေ အရမ်းပူလာတဲ့ အချိန်ကျတော့ ဘရိတ်က ဘယ်လိုမှ မမိတော့ဘဲ ခြေနင်းအောက်အထိကျပြီး…ဘရိတ်ပျောက်သွားတတ်တာပါ…

အဲ့လိုမဖြစ်အောင်လို့ ကုန်းဆင်းရှည်ရင် ဂီယာကြီး ၁ ၂ L,2,B,S စတဲ့ ဂီယာတွေနဲ့သာ ထိန်းဆင်းပါဗျာ…..

အဆင်းရှည်တာကို Manualရော Auto Gear ရောပါ ဘရိတ်ကိုအကြာကြီးထိန်းဆင်းရင် ဘရိတ်ပျောက်ပြီး ဘရိတ်မမိတော့ပါ…

ဆင်းနေရင်း ခြေနင်းဘရိတ်ပျော့ပြီး ဘရိတ်ပျောက်သွားရင် ၁ L,B ဂီယာရအောင်ထည့်၍ ထိန်းဆင်းကာ ရပ်လို့ရတဲ့နေရာရောက်ရင်….

နာရီဝက် လေးဆယ့်ငါးမိနစ်လောက် ခဏ နားထားရင် ဘရိတ်နဂိုအတိုင်း အပေါ်ပြန်တက်လာပြီးဘရိတ်ပြန်မိပါလိမ့်မယ်ဗျာ…

အတက် မတက်နိုင်တာ ရပ်ထားလို့ရပေမယ့်…အဆင်း ဘရိတ်မနိုင်ရင် ရပ်ထားလို့မရတာကြောင့် မိတ်ဆွေကားမောင်းသူများ အဆင်းတွေမှာ ဖြေးဖြေးသာ စိတ်ရှည်ရှည်ထားဆင်းဖို့ အကြံပေးချင်ပါတယ်ခင်ဗျာ…

မိတ်ဆွေများ အန္တရာယ်ကင်းစွာဖြင့် လိုရာခရီးသို့ ရောက်ကြပါစေ…။

ကိုတိုး(အွန်လိုင်းကားဝပ်ရှော့)

No comments:

Post a Comment