Latest News

CREDIT

သတင္းစံုေပ်ာ္၀င္အိုးၾကီးတြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္ သတင္း၊ဓာတ္ပံုမ်ားသည္ သက္ဆိုင္သူမ်ား၏မူပိုင္သာျဖစ္ေၾကာင္း အသိေပးအပ္ပါသည္။

Wednesday, January 24, 2018

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ပထမဆံုးေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ မိုးပ်ံလမ္းစီမံကိန္း


ကီလိုမီတာေပါင္း ၄၀ ခန္ ့ရွည္လ်ားမည့္ ရန္ကုန္မိုးပ်ံလမ္း Yangon Elevated Expressway Project စီမံကိန္း
PPP အစီအစဥ္ျဖင့္ ေဖာ္ေဆာင္ရန္ ျပည္တြင္းျပည္ပ
ကုမၼဏီမ်ားကို ယခုႏွစ္အတြင္း တင္ဒါဖိတ္ေခၚသြားမည္
ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ၾကီးဌာနမွသိရသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ပထမဆံုးေသာ မိုးပ်ံလမ္းျဖစ္လာမည့္ ယင္းစီမံကိန္း ေဆာက္လုပ္မႈ ကုန္က်စရိတ္အတြက္ တစ္ကီလိုမီတာလွ်င္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ႏွစ္သန္းခန္႔ ကုန္က်မည့္ဟု အၾကမ္းဖ်င္း သတ္မွတ္ထားျပီး အိတ္ဖြင့္
တင္ဒါစနစ္ျဖင့္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမွဳအေကာင္းဆံုးလုပ္ႏိုင္ေသာ
ကုမၸဏီတစ္ခု သို႔မဟုတ္ တစ္ခုထက္ပိုေသာ ကုမၸဏီမ်ား
ကို ေရြးခ်ယ္သြားရန္အတြက္ တင္ဒါသတ္မွတ္ခ်က္မ်ား
ကို ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ၾကီးဌာန၊ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္
ဆက္သြယ္ေရး၀န္ၾကီးဌာန World Bank ႏွင့္ IFC တို႔ႏွင့္ ေဆြးေႏြး သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

"တင္ဒါကိုလည္း ယခုႏွစ္ထဲ ေခၚသြားမယ္။ စီမံကိန္းရဲ ့အေျခခံအဆင့္ ေဆာက္လုပ္ေရးပိုင္းကိုလည္း ယခုႏွစ္
ကတည္းက စတင္သြားႏုိင္ေအာင္ ရည္မွန္းထားတယ္။ တင္ဒါအတြက္ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းေတြကို World Bank
က သတ္မွတ္ထားတဲ့ Criteria ေတြနဲ ့အညီပဲေခၚသြား
မွာပါ။" ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ၾကီးဌာန ၀န္ၾကီးရံုးဒုတိယ
ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးၾကည္ေဇာ္ျမင့္က ဆိုသည္။

စီမံကိန္းသည္ ရန္ကုန္ Inner Ring Road ၏ အေရွ႕ ဘက္ျခမ္း ကမ္းနားလမ္းမွ မဂၤလာဒံုစက္မႈ ဇုန္အထိအပိုင္း ၂၂ ဒသမ ၅ ကီလိုမီတာ ျဖစ္ၿပီး ထိုမွတစ္ဆင့္ မဂၤလာဒံု
စက္မႈဇုန္မွ အမွတ္ ၃ လမ္းမႀကီးမွတစ္ဆင့္ လက္ရွိ
ရန္ကုန္ - မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးႏွင့္ သြားေရာက္
ဆက္သြယ္မည့္အပိုင္း၏ အရွည္မွာ ၁၅ ကီလိုမီတာဟု သတ္မွတ္ထားသည္။ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီး
မွတစ္ဆင့္ အနာဂတ္ တြင္ ေပၚေပါက္လာမည့္ ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ႀကီးႏွင့္ဆက္သြယ္ရန္ ရည္ရြယ္
ထားရွိျခင္း ျဖစ္သည္။

စီမံကိန္းအတြက္ အၾကမ္းဖ်ဥ္း လ်ာထားခ်က္တြင္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ဗိုလ္တေထာင္ျမိဳ႕နယ္ ကမ္းနားလမ္းကေန မဂၤလာဒံုစက္မႈဇုန္အထိ ေဖါက္လုပ္မည့္ စီမံကိန္း၏ ပထမအပိုင္းကို ဗိုလ္တေထာင္ ကမ္းလမ္းကေန-ရာဇာ
ဓိရာဇ္လမ္း- တာေမြၿမိဳ႕နယ္ရွိ ၾကက္ဘဲေစ်းအနီးမွ သု၀ဏၰလမ္းဆံု-သုဓမၼလမ္း- ျပည္ေထာင္စုလမ္း- ေျမာက္
ဥကၠလာ ေရကူးအသံလႊင့္စက္ရံု-မဂၤလာဒံုစက္မွဳဇုန္ အမွတ္သံုး လမ္မ ထိပ္ အထိ ေဖါက္လုပ္သြားမည္ဟု သိရသည္။ ထို ့ေနာက္ စီမံကိန္း ဒုတိယ အဆင့္အေနျဖင့္ အျမန္လမ္းမထိပ္ကေန ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ
ေလဆိပ္ထိပ္ ေဖာ္ေဆာင္မည့္စီမံကိန္း တဆင့္ခ်င္း အၾကမ္းဖ်င္း သတ္မွတ္ထားခ်က္ကို ၄င္းကရွင္းျပသည္။

"မိုးပ်ံလမ္းေဖာက္လုပ္ျပီး ျမိဳ ့ထဲမွာ ယာဥ္ေၾကာေတြ
ရွင္းလင္းျပီး အျမန္လမ္းဘက္မွ ယာဥ္ေတြ စံုပံုေနတာမ်ိဳး
ကိုလည္း မျဖစ္ေစခ်င္ဘူး ။ ဒီအတြက္အျမန္လမ္းမွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို ့တာမ်ိဳးမျဖစ္ေအာင္ စနစ္တက် စီမံသြားမွာပါ။" ဟု ၄င္းကရွင္းျပသည္။

ရန္ကုန္ျမိဳ ့ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမွဳကို ေျဖရွင္းႏိုင္မည့္ Yangon Elevated Expressway Project အတြက္ ဘ႑ာေရးအၾကံေပး၀န္ေဆာင္မွဳမ်ား ပူးေပါင္း
ေဆာင္ရြက္ေရးသေဘာတူစာခ်ဳပ္ {Financial Advisory Services Agreement (FASA)} ေဆာက္လုပ္ေရး
၀န္ၾကီးဌာနႏွင့္ International Finance Corporation (IFC) တို႔က ေနျပည္ေတာ္တြင္ ဇန္န၀ါရီလ ၁၀ ရက္က လက္မွတ္ေရးထိုးၾကရာ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ၾကီးဌာန လမ္းဦးစီးဌာန၏ ညႊန္ၾကား ေရးမွဴးခ်ဳပ္ဦးအုန္းလြင္ႏွင့္
IFC မွ Country Manager Mr. Vikram Kumar တို႔က သေဘာတူညီခ်က္စာခ်ဳပ္ကို လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့ၾကသည္။

ယခုစီမံကိန္းတြင္ ဟံသာ၀တီေလဆိပ္အသစ္စီမံကိန္း၊ ရန္ကုန္-မႏၱေလးအျမန္လမ္းစီမံကိန္းႏွင့္ သီလ၀ါစက္မွဳ
ဇုန္တိုႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္သြားမည္ျဖစ္ျပီး Project Management, Project Operation မ်ားကို ႏိုင္ငံ တကာ
အဆင့္အတန္းအတိုင္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း လက္မွတ္ေရးထိုးပြဲအခမ္းအနားတြင္ ေဆာက္လုပ္ေရး
၀န္ၾကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ၾကီးဦး၀င္းခိုင္က ေျပာၾကား
ခဲ့ေၾကာင္းသိရသည္။

စီမံကိန္း၏ ႏိုင္ငံတကာစံခ်ိန္စံညႊန္းမ်ားႏွင့္အညီ စီမံခန္႔ခြဲမႈ အစိတ္အပိုင္းတစ္ခုအေနျဖင့္ International Finance Corporation (IFC) ကို Advisory Transaction ဆိုင္ရာမ်ားအတြက္ ငွားရမ္းေဆာင္ရြက္ သြားမည္
ျဖစ္ေၾကာင္း အစိုးရကသတင္းထုတ္ျပန္ထားခ်က္အရ
သိရသည္။

လမ္းဧရိယာႏွင့္ နယ္ေျမဧရိယာ အခ်ိဳးဆန္းစစ္ခ်က္မ်ား
အရ အိမ္နီးခ်င္ ထိုင္းႏိုင္ငံ ဘန္ေကာက္ ၿမိဳ႕၏ လမ္း
ဧရိယာသည္ ၿမိဳ႕ဧရိယာစုစုေပါင္း၏ ၇ ဒသမ ၁ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ တိုက်ိဳၿမိဳ႕သည္ ၁၈ ဒသမ ၄ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သည္ ၅ ဒသမ ၂ ရာခိုင္ႏႈန္းသာရွိေၾကာင္း
အစိုးရသတင္းထုတ္ျပန္မွုတြင္ ပါရွိထားသည္။

MyanmarBusinessToday